2018. 10. 25(목요일)

산꼭대기에 설치 된 관음수교를 돌아보고 다른 케이블 카로 바꾸어 타고 내려 가면 어마어마한 힌 부처님이 세워져 있는데 이곳 영응사이며 베트남에 있는 영응사의 부처님으로 두 곳에 더 있어 세 군데에 큰 부처님이 있다고 하였다.

집사람이 대웅전 같은 곳으로 들어가 집안의 무운을 기원하며 복전을 달러로 넣고 부처님의 가피력을 빌며 축수하였다.

그리고 이곳 베트남은 자동차가 귀한데 그것은 자동차세가 너무 과중하여 차 값의 100프로가 세금이기 때문이라고 하며 그걸기 때문에 오토바이를 선호한다고 하였다.

그리고 베트남의 국도는 6차선으로 제한속도는 60km이기 때문에 마치 우리나라 60년대의 교통상황과 같은 형편이었다.

차량등록 번호는 지역별로 나누어져 있으며 이곳 다낭은 43번이라고 하였다.

1975년 이후 베트남·라오스·캄푸치아로부터 작은 배를 타고 탈출한 선상 난민들, 즉 보트 피플(boatpeople)이 급격하게 늘어나 세계의 이목을 끌었다.

1979년에는 매달 7만 명이라는 엄청난 수에 이르렀으나, 인접국의 상륙거부, 강제송환, 조난과 표류, 기아와 해적의 피해 등으로 극심한 참상을 겪었다.

1979년 6월 유엔난민문제고등판무관(UNHER)은 베트남 정부와 해상탈출 난민의 부작용을 막기 위해 월남인들의 질서 있는 출국을 허용한다는 특별협정을 각서형식으로 체결했다.

이어 7월 20·21일 제네바에서는 유엔 주관하에 65개 관계국이 참가한 베트남난민 국제회의가 열려, 베트남은 난민추방책을 지양할 것을 약속했고, 미국 등 서방 각국은 난민 분할 정책 및 난민 구제비 갹출을 약속함으로써 선상 난민은 완화되기 시작하였다.

동남아 각국에 도착한 난민수는 35만 명을 헤아리며, 지역별로는 말레이시아 16만 5,000명, 태국 6만 5,000명, 필리핀 2만 6,600명, 싱가포르 6만 5,000명 등이다.

중국은 월남화교 2만 6,000명을 수용했다.

1980년까지 서방 각국이 받아들인 난민 수는 미국의 31만 명을 비롯하여 캐나다 7만 명, 프랑스 7만 명, 오스트레일리아 4만 3,000명 등이다.

1986년 12월 공산당 제6차 당대회에서 경제 개혁을 위한 도이모이(刷新) 정책이 채택된 후 1989년 환율 및 악성인플레이션이 진정되고, 농업 생산의 증대 등으로 베트남 경제는 안정되기 시작하였으나 1990년 동구권과 구소련의 몰락으로 큰 비중을 차지하던 기존의 동구권 무역 시장이 붕괴됨에 따라 소련과 동구권으로부터의 원조 중지 및 무역 관계붕괴, 인플레 및 실업의 급증 등 경제 성장률 하락과 재정 적자 증대로 베트남은 사회·경제적 난국에 직면하게 되었다.

1977년 9월 20일 유엔에 가입하였으며, 같은 해 라오스와 우호 협력조약을, 1978년 11월 소련과 우호 협력조약을, 1979년 2월 캄푸치아와 우호 협력조약을 각각 체결하였다.

1980년대 중반 이후 미국 등 서방 국가와의 우호강화를 시도하였고, 한편 상대적으로 소원해진 중국·러시아 등 국가들과도 기존 우호 관계 재확립을 시도하고 있다.

대외적으로는 공산국가임을 내세우고 있으며, 1977년 유엔에, 1975년 비동맹회의에 가입하였다.